Die historischen Straßen sind aufgrund der Sedimentschicht nicht immer erkennbar - weder unter Wasser noch auf Sonar-Aufnahmen. In Kleinarbeit haben wir ab Höhe Slipweg die Straße von der früheren Fabrik P.D.G Sieper & Söhne bis zur Kräwinklerbrücke geortet und mit einer Leine markiert. Die Strasse ist asphaltiert. Zur Lokalisierung musste diese mit hohem Zeitaufwand über weite Abschnitte unter der Sedimentschicht ertastet werden. Abschnittsweise kann sie auch am Verlauf der Böschung erkannt werden. Auf folgendem Luftbild aus 1973 kann der Verlauf dieser Straße (roter Pfeil) gut erkannt werden.

Den Verlauf der Straße markieren wir mit einer Leine. Die Leine befestigen wir an 220 Liter großen Betonfässern, welche unter Wasser ca. 300 kg wiegen (trocken ca. 500  kg). Die Fässer sind Teil der zurückgelassenen Verankerung eines früheren Bootstegs in der Nähe des heutigen Slipwegs der Freizeitanlage Kräwinklerbrücke. Wir dürfen sie mit Zustimmung des Wupperverbandes neu positionieren und für die Verankerung der Leinen verwenden. Die Fässer werden von uns jeweils einzeln angehoben und an ihre neue Position transportiert. Für das Anheben verwenden wir einen Hebebalken, sieben 50 kg Hebesäcke und Sicherungsmaterial aus dem Bergsport. Die Fässer werden mittels Scooter (DPV) an ihre neue Position befördert und dort an einer Shotline wieder versenkt. Nach dem Positionieren der Fässer werden diese mit einer starken in Bodennähe gespannten Leine verbunden.